飞行可以使机手生病，斯特林yh86银河国际集团表明

根据斯特林大学领导的yh86银河国际集团，飞机应带有健康警告。

一项在《世界卫生组织杂志》公共卫生全景杂志上发表的一项新yh86银河国际集团，是第一个深入yh86银河国际集团机组人员健康的人，他们涉嫌在职业生涯中暴露于污染的空气中。

健康影响

在暴露于被机油污染的空气供应和其他飞机液体的空气供应之间显示出明确的联系，以及各种健康问题。

飞行中的不利影响显示出降低飞行安全性，对健康的影响从短到长期。

访问yh86银河国际集团员Susan Michaelis博士领导了yh86银河国际集团。

科学家证实，通过飞机受污染的空气暴露了200多个机组人员的队列，并揭示出明显的急性和慢性症状模式，范围从头痛和头晕到呼吸和视力问题。

斯特林大学职业与环境健康yh86银河国际集团小组的Susan Michaelis博士说：“这项yh86银河国际集团提供了与全球所有飞机工人和乘客有关的非常重要的发现。

“有一个明确的因果关系，将健康效应与设计功能联系起来，使飞机空气供应在正常飞行中被机油和其他流体污染。

专家进行了两项独立的调查，以审查在飞机加压空气环境中工作的机组人员的情况和症状。使用医学诊断证实了症状。

一个测试yh86银河国际集团了飞行员的健康，显示88％的人知道暴露于飞机污染的空气中。近65％的人报告了特定的健康影响，而13％的人死亡或经历了慢性病。

重复曝光

另一项测试查看了特定的机油泄漏事件：仅80％涉及烟雾，所有事件发生在飞机准备或在飞行中时发生。

事件的三分之二涉及事件前后的烟雾报告。 93％的事件涉及从机上障碍到丧失能力的症状，近75％的症状包括多个船员的不良症状，在47％的事件中报告了10至23个不同的症状。

87％的事件在随后的维护调查期间确认发动机的机油泄漏。

乌尔斯特大学病理学和毒理学教授Vyvyan Howard教授补充说：“我们在这里看到的是飞机机组人员被反复暴露于低水平的危险污染物中，来自流失的空气中的机动油，这也适用于较小程度的飞机。

“我们从大量的毒理学科学证据中知道，这种暴露方式可能会造成伤害，我认为，解释了为什么机组人员比对相关疾病的平均疾病更容易受到影响。但是，应避免对这种复杂的混合物的暴露，也应避免使用乘客，敏感的个人和未出生的乘客。”。

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