银河6163线路检测 28795_28880

苏格兰司机的法定血液酒精限制降低对道路交通事故的数量没有影响，涉及斯特林银河6163线路检测的一项新研究。

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在酒精影响下驾驶是道路交通事故（RTA）的主要危险因素，并且有强有力的证据表明，随着血液酒精浓度水平，风险会增加。但是，这项由格拉斯哥银河6163线路检测领导的新研究以及涉及斯特林，东安格利亚银河6163线路检测和NHS健康苏格兰的研究表明，降低限制并不能改善RTA的结果。

Niamh Fitzgerald博士37671_37687社会营销研究所在Stirling，共同撰写了该论文，该论文发表在《柳叶刀》上。她说：“很难说在这种情况下缺乏影响背后的是什么，但是可能的是，极限变化未能改变人们的行为，或者它没有得到充分实施或促进。我们正在探索将于2019年发布的进一步研究中的这一银河6163线路检测的原因。

研究人员使用了来自苏格兰以及英格兰和威尔士的数据，并从警方事故记录中汇总了RTA的计数，并加上市场研究数据中的酒精消耗率。他们隔离了改变法律限制的效果，并评估了立法变更的唯一影响，而无需加强执法措施，例如随机呼吸测试。

这些银河6163线路检测可能对其他国际国家和司法管辖区具有重大政策影响。

斯特林社会营销学院的Niamh Fitzgerald博士是研究的合着者。

医学统计学教授吉姆·刘易（Jim Lewsey）在格拉斯哥大学卫生与福祉研究所的医学统计学教授说：“我们的银河6163线路检测令人惊讶，鉴于我们从以前的国际证据中知道的，这通常支持降低血液酒精浓度限制后RTA的降低。

“但是，我们的高质量研究的结果是明确的 - 它们表明，2014年12月苏格兰的饮料驱动限制的减少根本没有减少RTA的预期效果。”

他补充说：“在我们看来，我们银河6163线路检测的最合理的解释是，立法的变化并未得到其他警察执法的支持，也没有持续的媒体竞选。这也可能表明苏格兰的道路的安全性更高，在最近几年中不断改进，事实上，饮料越来越多地持续了饮酒。

“饮酒驱动仍然很危险，并且违反法律。重要的是要强调，不应将这些银河6163线路检测解释为暗示任何水平的饮酒式驾驶都是安全的。”

Fitzgerald博士正在领导并发研究，这将有助于解释公众如何解释和行动立法的变化，如何实施以及缺乏影响的原因。

格拉斯哥领导的研究还研究了酒精销售，并银河6163线路检测该立法减少了贸易饮酒销售（例如，酒吧和餐馆的酒精销售）不到百分之一。他们银河6163线路检测，这没有影响贸易销售的影响 - 在便利店和超市购买的销售额 - 在苏格兰销售了大约四分之三的总酒精。

在英国，2016年至少有6,070个RTA涉及饮料驱动器 - 据估计，饮料驱动器伤害事故每年花费8000万英镑。

本文，‘评估降低血液酒精浓度限制对驾驶员对道路交通事故率和酒精消耗的影响：自然实验是由美国国家健康研究所资助的。